陕汽出口载货车再获突F300010X4载货车下线牵引带
时间：2022/12/13 13:35:09 编辑：
陕汽出口载货车再获突F3000-10X4载货车下线
为了满足客户的定制化需求，树立以客户为中心的经营理念，支持陕汽在国际市场的竞争，进出口公司对越南载货车市场进行了充分调研，决定在载货车细分市场抢占份额。近期，两辆满足越南客户需求的F3000-10X4载货车在总装厂顺利下线。
总装厂在接到装配任务后对该车型进行了技术分析，从结构上看，F3000-10X4车型较常规的8X4车型增加了一根提升轴，但是实际装配却是在考验总装厂的应变能力：整体式提升轴总成如何搭装?吊具问题、气囊提升管路系统、传动轴装配如何进行工艺分解?……一系列问题等待着总装厂去解决。
利用试装线进行该车型的试生产，总装厂从生产计划分解阶段便开始关注该车型的各项准备工作，结合研究院设计文件，重点分析提升轴的结构及相关管路线束的安装图及原理图，吃透设计意图，准备培训资料及临时作业指导书。
车辆上线后，技术人员与试装车间现场进行装配方案的制定，合理布置各类阀体在车架上的布置位置，避免与其他部件干涉，现场进行管路技术尺寸、走向、捆扎方案的确定。技术人员为了保证样车试装的完整性及可行性，对于管路走向及捆扎方案不断优化，反复拆装，最终确定了一套最合理的技术方案，同时结合总装流水线的工艺布局，制定了流水线生产方案，以便指导后续批量生产。
5月22日，两辆试装车顺利下线，并且通过公司各部门组织的综合评审，达到了预期的设计要求。据销售系统反馈，该车型计划在6月份批量投放越南市场，生产单元已经做好各项准备工作。汽车总装配厂
编后语： F3000-10X4车型的试装，从计划分解、技术准备、物料组织、现场试装、方案制定到整车下线，都体现了公司及总装厂内部各部门之间的协同意识，也为应对复杂变化车型积累了宝贵经验。在市场需求纷繁复杂的新常态下，如何提升公司的运营水平，在确保产能的同时兼顾质量、成本、交货期?需要各部门扑下身子，到一线去，到最需要的地方去，戮力同心，攻坚克难!惟其如此，才能满足客户需求，为占领国际国内各个细分市场打下坚实的基础。